Voile principale X FIRE

Les ouvertures de la X-Fire sont fluides et dans l’axe.

Aux vitesses terminales, la X-Fire prend entre 250 et 300 mètres pour vous offrir une ouverture parfaite à chaque fois.

Elle a adopté le Schuemann Planform (elliptique sur le bord d'attaque et moins sur le bord de fuite) qui permet une grande portance et réactivité, ce qui explique pourquoi ce plan a été utilisé sur les parapentes, ailes de vitesse et autres voiles hautes performances. Lorsque cette forme de plan est adoptée, la vitesse de décrochage est abaissée. Vous pouvez aller plus loin qu'avec la Crossfire 2.  

L'arc de récupération a été allongé, mais il reste plus court que les voiles crossbraced, ce qui est la raison pour laquelle il s'agit de l'ultime porte d'entrée vers la tri cellulaire.

La réactivité de la X-Fire se traduit par une pression impressionnante sur les élévateurs  avant et un contrôle avec les arrières nettement plus facile qu'avec la Crossfire 2. Il faut peu d'efforts pour atterrir sur vos arrières et expérimenter un puissant flare.

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